twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
arm
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2025. Все права защищены..
АНАЛИТИКА
A+
A-

Новая реальность на трассе Горус-Гафан: расставляем точки над «i» Расклад Caliber.Az

15 Сентября 2021 13:31

Стоило Азербайджану установить полицейский, таможенный и пограничный пост на перешедшем под контроль наших ВС 21-километровом участке дороги Горус-Гафан с целью проверки следующих из Ирана большегрузов, как в Ереване завопили о «нарушении суверенитета Армении». Армянские СМИ, телеканалы сразу же облепили водителей иранских фур, умело выводя их на разговор о том, как «азербайджанские таможенники ущемляют их права».

Вот и «Азатутюн ТВ» в спешном порядке подготовило репортаж, в котором рассказало, что, мол, на 21-километровом участке трассы Горус-Гафан наблюдается скопление иранских грузовиков, водители которых ждут решения возникшей ситуации. При этом, естественно, армянские журналисты делают особый акцент на том, что водители иранских фур – этнические азербайджанцы из Южного Азербайджана. Ну и куда же без привычных и ласкающих ухо армянского обывателя фраз «азербайджанцы не имеют права этого делать», «это суверенная территория Армении», «азербайджанский пост отрезает у Армении одну часть территории от другой» и т.д.

Конечно, мало кто в Азербайджане сомневался в том, что армянская пропаганда в свойственной ей манере извратит действия азербайджанской стороны. Не сомневались мы и в том, что недовольны будут и в Иране, поскольку прикрылась его лавочка контрабандной торговли с армянами. Но считаем необходимым раз и навсегда расставить все точки над «i». Полицейский, таможенный и пограничный пост на 21-километровом участке дороги Горус-Гафан установлен на суверенной территории Азербайджана, в пределы международно признанной территории Армении никто не вторгался. Именно поэтому обвинения о «нарушении суверенитета Армении» абсолютно беспочвенны.

В то же время, любое передвижение по этому участку регламентируется законодательством Азербайджанской Республики. И в соответствии с законодательством нашей страны (статья 210 Налогового кодекса АР, согласно которой все въезжающие в страну и выезжающие из нее иностранные автомобили являются объектами налогообложения, и статья 24 Закона «О государственной пошлине», согласно которой госпошлина предусмотрена за разрешение на международные автоперевозки) азербайджанские таможенники взимают с водителей иранских грузовиков дорожный налог и госпошлину за международные перевозки по территории Азербайджана. При этом им выдаются соответствующие чеки и квитанции об уплате. Так что, наша страна тут всем показывает, что азербайджанские законы – не дышло, куда повернешь — туда и вышло.

К самим армянам мы еще вернемся в ходе нашего повествования. А пока поговорим о «недовольстве» водителей иранских фур. Азербайджан пошел на такой шаг, как проверка грузовиков, по большей части вынужденно. Вполне возможно, если бы Армения и Иран с уважением относились к территориальной целостности Азербайджана и к азербайджанскому законодательству, то, могу предположить, что иранские фуры и дальше следовали бы по территории нашей страны без проверок и уплаты пошлин. В крайнем случае, была бы создана упрощенная форма проверки. Но ведь весь август и сентябрь сотрясают скандалы в связи с незаконным въездом фур из Ирана в Карабах, на территории временной ответственности российских миротворцев. По этому поводу азербайджанская сторона предоставила Тегерану неопровержимые факты. Но в соседней стране их проигнорировали и продолжили осуществлять незаконные перевозки в Карабахский регион Азербайджана. Столь явное неуважение со стороны Ирана переполнило чашу терпения Азербайджана и как итог – на 21-километровом участке дороги Горус-Гафан стала осуществляться проверка следующих из ИРИ большегрузов. Как и в случае с армянской стороной, претензии и недовольство Ирана тут абсолютно беспочвенны. Думается, что вряд ли кому-то в Иране понравилось бы, если бы граждане соседних государств осуществляли незаконные перевозки на их территории. Почему же тогда иранская сторона полагала, что это должно нравиться Азербайджану? Впрочем, хочется надеяться, что по итогам состоявшейся на днях встречи помощника президента Азербайджана Хикмета Гаджиева с послом ИРИ Сейедом Аббасом Мусави иранская сторона займет конструктивную позицию в этом вопросе.

Также неуместна и апелляция к тому, что водители фур в большинстве своем – иранские азербайджанцы. Проверка фур азербайджанскими силовиками осуществляется не по национальному признаку, а согласно законодательству. Да и в целом, если уж говорить о моральной точке и национальной принадлежности: прежде чем обижаться на Азербайджан, нашим соотечественникам в Иране стоило задуматься над тем, что горюче-смазочные материалы в чанах их фур могли использоваться армянской военной техникой. Так что, надо еще посмотреть, кто тут и на кого должен обижаться.

Конечно, политическая оппозиция, реваншисты, оппозиционные СМИ в Армении стараются накалить ситуацию, представить законные действия азербайджанской стороны как «посягательство на армянскую территорию». Более того, уже поступило предложение от фракции «Армения» обсудить действия азербайджанских силовиков на якобы спорном 21-километровом участке дороги Горус-Гафан в Нацсобрании. О каком «спорном участке» идет речь? Как известно, этот участок уже посещали российские военные, однако никаких действий они не предприняли. Почему? Ответ лежит на поверхности – эта территория находится под юрисдикцией Азербайджана, и в рамках интересов собственного суверенитета наша страна предпринимает соответствующие действия, направленные на соблюдение и защиту ее собственных интересов.

В заключение отметим, что не вина Азербайджана в том, что армяне даже спустя почти год после войны никак не могут привыкнуть к новой конфигурации, а именно, что оккупированные ими территории вернулись к Азербайджану, и там действуют законы нашей страны. Но чем позже они это поймут, тем болезненнее для них будет протекать процесс как демаркации и делимитации границ, так и в целом послевоенного переустройства региона. В конце концов, пока азербайджанские таможенники ограничились проверкой лишь иранских фур, перевозящих товары в Армению. Но если в Азербайджане не увидят конструктивизма с армянской стороны, то последней не стоит удивляться и возмущаться, когда на 21-километровом участке дороги Горус-Гафан начнутся проверки и транспорта с армянскими номерами.  

Просмотров: 4723

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
ads
Cамые читаемые
1

Глава Минсельхоза России об импорте томатов из Азербайджана

25710
04 Июля 2025 21:55
2

Воздушное пространство Азербайджана стало стратегическим маршрутом

25056
02 Июля 2025 21:19
3

В Баку построят культурно-развлекательный комплекс за 80 миллионов долларов

8757
03 Июля 2025 17:36
4

Красный Крест — серые схемы: три десятилетия антиазербайджанской игры От шпионажа до контрабанды / ВИДЕО

8180
03 Июля 2025 19:32
5

Минобразования Азербайджана о появившихся в сети сообщениях о приостановлении обучения на русском языке

6627
02 Июля 2025 14:03
6

Всем фейкам вопреки Пезешкиан расставил все точки над «i»

6109
04 Июля 2025 16:36
7

«Решение использовать азербайджанцев как мишень — стратегическая ошибка российских властей» Тусупбеков и Чечелашвили на Caliber.Az

4554
02 Июля 2025 12:09
8

Азербайджанский врач провёл успешную 32-часовую операцию И рухнул без сил на пол / ФОТО

4485
03 Июля 2025 12:19
9

Молодая женщина после свадьбы трагически погибла в Баку Суицид или несчастный случай? / ФОТО / ВИДЕО

4379
02 Июля 2025 17:42
10

Там, где горела земля — возводятся мосты Послесловие к речи Алиева в Ханкенди

4354
04 Июля 2025 19:07
АНАЛИТИКА
Аналитические материалы авторов Caliber.Az
loading