Азербайджанское судно впервые прошло путём Магеллана ФОТО/ВИДЕО

Судно-сухогруз типа Handysize «Муровдаг», принадлежащее ASCO, стало первым в истории азербайджанским грузовым судном, пересекшим пролив Магеллана. Это событие открыло новую страницу в истории азербайджанского мореплавания.

Как сообщил Caliber.Az руководитель пресс-службы ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (Azerbaijan Caspian Shipping Closed Joint-Stock Company) Мехман Мехдиев, судно, отправившееся из порта Токопилья (Чили) с 33 000 тоннами нитрата калия на борту, двигалось вдоль южного побережья Латинской Америки и пересекло пролив Магеллана, который считается одним из самых сложных и стратегически важных морских путей в мире.

В настоящее время судно направляется в Атлантический океан, где планируется его разгрузка в порту Кадис (Испания).

Пролив Магеллана расположен на юге Южной Америки, в территориальных водах Чили, и соединяет Атлантический и Тихий океаны. Назван так в честь его первооткрывателя - португальского мореплавателя Фернана Магеллана.

Этот пролив известен своими сильными ветрами, изменчивыми погодными условиями и сложными водными течениями.

«Муровдаг» является вторым судном типа Handysize с неограниченной зоной плавания, введённым ASCO в эксплуатацию в международных водах.

Отметим, что это сухогруз, как и первое судно типа «Handysize» — «Ходжалы», введённое в эксплуатацию ASCO в мае 2024 года, обладает грузоподъёмностью (дедвейтом) около 38 000 тонн. Его длина составляет 179,9 метра, ширина — 30 метров, высота борта — 15 метров, а осадка — 10,47 метра. Максимальная скорость судна — 15,7 узла, а небольшая осадка позволяет ему легко заходить в мелководные порты.

«Муровдаг», построенное в 2020 году в Японии, соответствует международным экологическим стандартам, отличается экономичным расходом топлива и оснащено современными системами безопасности.

Этот исторический переход укрепляет позиции Азербайджана в сфере морских перевозок и расширяет его участие в глобальной грузовой логистике.

Тимур Рзаев