Эксперт – о росте значения «Мемар Аджеми» и будущих пересадочных станциях Бакметрополитена ФОТО

«Отсутствие функциональных пересадочных станций в нашем метро, история которого насчитывает около 60 лет, на протяжении многих лет не позволяло эффективно управлять пассажиропотоком. Но после разделения «Красной» и «Зелёной» линий пересадочные станции будут распределять пассажиропоток и обеспечивать более удобный и быстрый переход людей с одной линии на другую».

Об этом Caliber.Az заявил известный транспортный эксперт, член Общественного совета при Министерстве цифрового развития и транспорта Рауф Агамирзоев.

Он отметил, что станция «Мемар Аджеми-2», которая работает уже 10 лет, полностью раскроет свой потенциал после того, как «Фиолетовая» линия достигнет центра города, и станет одним из важнейших транспортных узлов метро.

«В будущем планируется построить еще четыре пересадочные станции – «Сахил-2» (B-6А), «Низами-2» (B-5), «Хатаи-2» (B-7) и «Ази Асланов-2» (Y-17) для формирования оптимальной маршрутной сети.

Эти станции позволят пассажирам выбирать кратчайший маршрут, обеспечат удобный переход между линиями, уменьшат заторы и значительно повысят общую эффективность сети метро», - подчеркнул Р. Агамирзоев.

Тимур Рзаев