«Сенсация», которой не было Кому понадобилось тиражировать ложь про борт N1?

Свобода слова никогда не должна становиться оправданием для тиражирования непроверенной, а тем более лживой и провокационной информации. Это в теории. На практике же мы слишком часто сталкиваемся с примерами того, как погоня за сенсацией или отрабатывание откровенного политического заказа тех или иных сил приводит к появлению фейковой информации, которую затем подхватывают и тиражируют различные местные и зарубежные СМИ.

Так произошло, увы, и сейчас, когда все мировые СМИ обсуждают причины произошедшей 25 декабря 2024 года вблизи города Актау авиакатастрофы самолета Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), выполнявшего рейс J2-8243 по маршруту Баку – Грозный. На борту самолета находились 67 человек, в том числе пятеро членов экипажа. Среди них было 42 гражданина Азербайджана, шестеро – Казахстана, трое – Кыргызстана, 16 – РФ. Погибло 38 человек.

Напомним, что в Санкт-Петербурге 25 декабря должен был пройти неформальный саммит лидеров стран СНГ. Президент Азербайджана Ильхам Алиев также должен был принять участие в работе данного саммита. Но в момент, когда самолет главы нашего государства уже находился недалеко от Москвы, ему сообщили о катастрофе самолета AZAL вблизи Актау.

Что называется, «по горячим следам» глава государства в аэропорту Гейдар Алиев в Баку провел совещание и сделал ряд важных заявлений в связи с происшествием. «Утром я летел из Баку в Санкт-Петербург для участия в саммите СНГ, когда мне сообщили об этой аварии, об этой трагедии. Я немедленно дал указание, и самолет вернулся обратно в Баку», – сказал тогда президент Азербайджана.

Всё, никаких иных заявлений по поводу самолета, на котором он летел из Баку в Санкт-Петербург, президент Алиев не делал.

Напоминаем обо всем этом потому, что в последние несколько дней в СМИ и соцсетях муссировалась информация о том, что самолет президента Азербайджана якобы столкнулся с радиоэлектронными помехами и, дескать, именно из-за этого был вынужден вернуться в Баку, а не из-за трагедии вблизи Актау. В частности, об этом написало агентство Turan. При этом данным СМИ была выбрана весьма своеобразная формулировка. Мол, «Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана фактически признало, что самолет президента Ильхама Алиева «Баку-1» столкнулся с внешними техническими помехами во время полета в Санкт-Петербург на неформальный саммит СНГ 25 декабря».

В реальности данное министерство ничего подобного не заявляло. Имело место тиражирование домыслов, предположений агентства Turan, которые выдавались за «факты». Перед нами пример информационной манипуляции в погоне за «сенсацией» и безграничный полет фантазии «турановцев». Да, накануне агентство Turan официально открестилось от своей публикации от 5 февраля. Однако к этому времени фейк о борте 1 уже широко распространился в медийном пространстве не только Азербайджана, но и разных стран. Эту фейковую информацию растиражировали армянские, украинские и иные зарубежные СМИ, а также различные Telegram-каналы, блогеры из самых разных стран. На это, предполагаем, и был сделан изначальный расчет тех, от кого исходил заказ.

Есть основания предполагать, что данный вброс носил целенаправленный характер, вероятно, с целью исказить реальную картину событий и создать впечатление, будто ухудшение азербайджано-российских отношений имеет личную подоплеку. Мы сейчас не утверждаем, с подачи кого, какой страны или политического полюса (Север или Запад) совершена эта информационная диверсия. Но факт заключается в том, что это абсолютная глупость и ложь. Да, самолет президента Азербайджана Ильхама Алиева развернулся недалеко от Москвы. На борту воздушного судна сразу же было проведено совещание, и решение принимал лично президент. Узнав о трагедии, он, естественно, не мог принять участие в саммите. Как позже уже показали события, это было абсолютно верное решение. По прилету он сразу же провел еще одно совещание прямо в аэропорту. Глава государства руководствовался исключительно национальными интересами, но кто-то попытался перевернуть ситуацию с ног на голову. Обратите внимание на манипулятивный заголовок новости Turan: «Президентский самолет Азербайджана столкнулся с перебоями в работе GPS над Россией, подтверждает расследование». В самом расследовании нет и не может быть подобных утверждений.

То есть в сложившихся условиях просто нет необходимости для поиска и тиражирования «сенсационных» сообщений. Всё, что является бесспорной истиной, уже сказано официальным Баку. И эта принципиальная и твердая позиция руководства Азербайджана вызвала уважение в мировых СМИ, а также зарубежных политологов, блогеров, в том числе и тех, кто не был ранее замечен в каких-либо симпатиях к нашей стране. А вот фейковая новость про то, что самолет президента Азербайджана якобы столкнулся с радиоэлектронными помехами и, дескать, из-за этого был вынужден вернуться в Баку, играет на руку тем, кто потом может попытаться поставить под сомнение все правдивые, проверенные, обоснованные заявления азербайджанской стороны в связи с причинами катастрофы пассажирского самолета AZAL.

Да, все это потом будет прикрываться или оправдываться постулатом о свободе слова. Безусловно, свобода слова важна. Но она не должна подменяться вседозволенностью, «правом» на тиражирование откровенных фейковых и провокационных сообщений. При этом данный случай в очередной раз доказывает важность информационной гигиены. Вообще, но особенно в нынешних условиях, когда любая непроверенная или откровенно лживая информация может стоить очень дорого. Именно поэтому мы призываем читателей ориентироваться не на сообщения любителей «сенсаций», а официального Баку. В том числе и потому, что в плане готовности и способности отстаивать национальные интересы Азербайджана руководство страны является примером, недостижимым для тех, кто пытается, ошибочно или осознанно, нагнетать ситуацию, тиражируя фейковые новости.