От Пекина до Каспия: экономический эффект взаимодействия Азербайджана с ШОС Обзор Хазара Ахундова

Вчера в Бишкеке стартовал двухдневный саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), посвященный 25-летию создания объединения. Участники юбилейного форума обсудили вопросы международной и региональной безопасности, развитие ШОС, а также сотрудничество в торгово-экономической, транспортной, цифровой и иных сферах. В работе саммита приняли участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев, лидеры 17 государств и генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш. Наша страна уже свыше десяти лет активно взаимодействует с ШОС, чему способствуют растущая торговля с Китаем, участие в инициативе «Один пояс, один путь», а также партнерство со странами Центральной Азии (ЦА) в сферах энергетики и перевалки грузов в рамках Среднего коридора.

Шанхайская организация сотрудничества — постоянно действующая межправительственная международная структура — была основана в 2001 году по инициативе глав шести государств: Китая, России, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана. Впоследствии к ШОС присоединились Индия, Пакистан, Иран и Беларусь. Статусом государств-наблюдателей сегодня обладают Афганистан и Монголия, еще более десятка стран являются партнерами по диалогу. Напомним, что в 2015 году на заседании Совета глав государств-членов ШОС было принято решение о предоставлении Азербайджану статуса диалогового партнера, а соответствующий меморандум был подписан в 2016 году в Пекине.

Характер этого взаимодействия за последние два года качественно изменился. В июле 2024 года Баку официально обратился с заявкой на получение статуса государства-наблюдателя, а в сентябре 2025 года ШОС приняла решение перейти к единому статусу «Партнер ШОС», упразднив прежние форматы наблюдателя и партнера по диалогу. Переход к новой системе еще требует завершения правовых процедур, однако четкий вектор свидетельствует о том, что интеграция Азербайджана в структуру обретает новое наполнение. Это заметно и по уровню политического представительства: президент Ильхам Алиев принимал участие в заседаниях «ШОС плюс» в Астане (2024 год) и Тяньцзине (2025 год).

Продуктивно проходит и нынешний рабочий визит главы государства в Кыргызстан. В понедельник на полях саммита в Бишкеке в рамках встречи Ильхама Алиева и президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева обсуждалось значение Среднего коридора, а также перспективы расширения транспортной связности и логистики. Вопросы партнерства в транспортной сфере затронули и в ходе встречи главы нашего государства с премьер-министром Армении Николом Пашиняном: стороны рассмотрели практические шаги по реализации Маршрута Трампа (TRIPP). В Бишкеке также состоялась встреча лидера Азербайджана с президентом Ирана Масудом Пезешкианом, где главы соседних государств обменялись мнениями о развитии двусторонних связей.

Саммит в Бишкеке в очередной раз подтвердил значимость принципов «Шанхайского духа» в международной политике — формировании системы международных отношений, основанной на толерантности, экономическом сотрудничестве и равноправном диалоге при решении глобальных проблем.

География ШОС охватывает территорию площадью около 36 млн квадратных километров. Ключевым направлением деятельности этой крупнейшей региональной организации, объединяющей 26 участников с населением около 3,43 млрд человек (свыше 42% жителей планеты), обозначено сотрудничество в более чем 50 областях, преимущественно в развитии деловых связей. По данным Всемирного банка за 2025 год, это партнерство опирается на совокупный экономический потенциал в $27,4 трлн, что составляет более 23% мировой экономики. В стратегии развития ШОС до 2035 года в качестве приоритетов, наряду с вопросами безопасности, выделены расширение торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, реализация совместных проектов, а также развитие связей в сферах науки, технологий, здравоохранения, экологии и образования.

В ходе проходящего с 31 августа по 1 сентября саммита под девизом «25 лет ШОС: вместе к устойчивому миру, развитию и процветанию» ожидает подписание ряда документов, в том числе юбилейной Бишкекской декларации. На повестку вынесены вопросы укрепления экономического и транспортного взаимодействия и безопасности. По итогам встреч лидеров будет рассмотрен блок документов, связанных с развитием финансовых механизмов ШОС, включая инициативы по расширению расчетов в национальных валютах и созданию новых институтов сотрудничества.

Говоря о растущей динамике делового партнерства, необходимо отметить особую роль Китая, во внешней политике которого евразийское направление занимает центральное место. Это наглядно проявляется в запущенной в 2013 году инициативе «Один пояс, один путь», охватывающей значительную часть Евразии. Кооперация с КНР конвертируется для стран ШОС в конкретные бизнес-проекты. Так, на конец прошлого года объем инвестиций Китая в государства ШОС превышал $34 млрд, а годовой объем двусторонней торговли с участниками объединения перевалил за $500 млрд.

В подписанной 3 июля 2024 года в Астане между Азербайджаном и Китаем «Совместной декларации об установлении стратегического партнерства» Пекин приветствовал усилия Баку по укреплению сотрудничества в рамках ШОС и поддержал повышение правового статуса нашей страны в организации. Пространство ШОС имеет огромное значение для Азербайджана как с точки зрения торговых связей с евразийскими рынками, так и в плане расширения возможностей в сфере транспорта, логистики, инвестиций и энергетики. По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана (ГТК), двусторонний товарооборот с Китаем в 2025 году достиг $4,874 млрд, увеличившись за год на 30,2%. Азербайджан остается крупнейшим торговым партнером Китая на Южном Кавказе — на долю нашей страны приходится свыше 40% всей региональной торговли с КНР.

Для сравнения: в 2025 году совокупный внешний товарооборот Азербайджана составил $48,9 млрд. В том же году доля России во внешней торговле нашей страны составила 10%, Китая — 9,9%, Узбекистана — 1,6%, Казахстана — 1,4%, Ирана — 1,3%. Эти цифры свидетельствуют о том, что на государства-члены ШОС приходится порядка четверти отечественной внешней торговли, что делает их ключевыми экономическими партнерами Азербайджана.

Поддержка Азербайджаном инициативы «Один пояс, один путь», активная деятельность азербайджанских торговых и винных домов в Китае, а также расширение инвестиционных связей укрепляют экономический фундамент взаимодействия. Две страны форсируют реализацию совместных начинаний в сфере промышленности, пассажирского транспорта, IT и «зеленой» энергетики. В нашей стране зарегистрировано порядка 275 компаний с китайским капиталом, а объем китайских инвестиций в Азербайджан в прошлом году достиг $942 млн. В то же время азербайджанские вложения в экономику КНР, включая средства Государственного нефтяного фонда, составили около $2,1 млрд.

Развитие маршрутов в направлении Кавказа и Европы создает для Китая и государств ЦА дополнительные торговые возможности, а для Азербайджана рост этих потоков повышает значение страны как транзитного узла. Обладая мощным флотом, Бакинским международным морским торговым портом на Каспии, железной дорогой Баку-Тбилиси-Карс и строящимся Зангезурским коридором, Азербайджан занимает стратегическое положение в обеспечении связности между Востоком и Западом, Севером и Югом. В частности, контейнерные блок-поезда, формируемые в Китае, при использовании Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) находятся в пути 18–20 дней. Это более чем в два раза быстрее морского пути через Суэцкий канал, занимающего в среднем 40 и более дней. Данное преимущество стимулирует рост безопасных и эффективных транзитных мультимодальных перевозок из Китая через территорию Азербайджана в Турцию и Европу, а также в обратном направлении.