Как в Азербайджане популяризовать электромобили?
Обзор Caliber.Az
АНАЛИТИКА 30 Марта 2022 - 09:53
Хазар Ахундов Caliber.Az |
Предпринимаемые в мире шаги к глобальному энергетическому переходу наиболее явственно ощущаются в сфере развития «зеленого» транспорта. Причем дорожающее на фоне войны в Украине автомобильное топливо лишь подстегивает эти тенденции. Эти тренды стали ощутимы и в Азербайджане, где с прошлого года приняты таможенные и налоговые преференции на импорт и продажу в стране электромобилей и гибридов, а также на ввоз зарядных устройств к ним. В ходе состоявшейся накануне в Баку конференции «Эксплуатация экологически чистых автомобилей и чистая окружающая среда в Азербайджане» были обозначены новые шаги в этой сфере. Ожидается, что в городах будет расширена зарядная инфраструктура, отменены все таможенные пошлины на «зеленые» авто, а со временем налажена их сборка в стране.
Одной из целевых задач правительства в рамках стратегии «Азербайджан-2030» обозначено развитие в стране «зеленого» транспорта, в том числе за счет формирования максимально благоприятных условий для постепенного расширения доли автомобилей с электрическим и гибридным двигателями.
Так, выступивший на конференции представитель Государственного таможенного комитета (ГТК) Тариель Алвердиев отметил, что с 2022 года сроком на три года освобождены от уплаты НДС импорт и продажа электрических автомобилей на внутреннем рынке. Аналогичные шаги предприняты и в отношении гибридов до определенного объема двигателя, также от таможенной оплаты освобожден ввоз зарядных устройств для электрокаров.
С другой стороны, в стране прилагаются усилия по вытеснению с рынка бензиновых и дизельных автомобилей с длительным сроком эксплуатации, представляющих угрозу как по экологическим параметрам, так и с точки зрения технической безопасности. Так, еще в апреле 2014 года вступил в силу запрет на ввоз в страну автомобилей, не соответствующих экологическому стандарту Евро-4. Впоследствии также предпринимались меры, ограничившие ввоз автомобилей, не соответствующих современным нормам активной и пассивной безопасности, ужесточались нормативы по выхлопу двигателей и т.д.
В целом, стратегия правительства в данной сфере нацелена на поддержку ввоза новых, современных, экологически чистых автомобилей, и напротив - сокращения доли поставок импортного бензиново-дизельного «автохлама». Собственно, на это и были направлены принятые в прошлом году поправки в НК, предусматривающие повышение ставки акцизов на легковые (бензиновые и дизельные) автомобили с объемом двигателя более трех тысяч кубических сантиметров, с даты выпуска которых прошло более трех лет. Все эти меры, помимо факторов экологической и технической безопасности, должны поощрять поставщиков новых автомобилей (в том числе «зеленых» авто), постепенно наращивать рыночную долю.
Определенный прогресс в этой политике уже наблюдается: с 2019 года по сей день автопарк республики обновился на 57%, также в Азербайджане намечены шаги по поэтапному сокращению доли автомобилей с дизельным двигателем, аналогично планам Европы, где намечено до 2035 года полностью отказаться от продажи автомобилей на дизельном топливе.
Очевидно, что в ближайшее десятилетие во всем мире электротранспорт будет все уверенней вытеснять традиционные бензиново-дизельные автомобили. Однако в Азербайджане доля «зеленого» транспорта пока все еще крайне незначительна. Основу местного авторынка составляют авто, использующие нефтяное топливо, а гибридно-электрический автопарк составляет менее трех процентов от порядка 1,3 млн имеющихся в стране легковых автомобилей всех типов. Причем, если более детально рассмотреть этот вопрос, выясняется, что собственно число имеющихся в стране электромобилей составляет порядка четырех-пяти сотен единиц, причем часть из них используется в качестве такси, в том числе вариант лондонских такси (TX Tupelo Red).
Основная причина непопулярности электромобилей прежде всего связана с тем, что новые электрокары все еще стоят в два и более раза дороже, чем сопоставимые по параметрам машины с бензиновым двигателем. К тому же в Азербайджане минимально предложение электромобилей на вторичном сегменте, соответственно нет рынка подержанных запчастей, доставлять новые приходится из-за рубежа, что дорого и долго. Также крайне слабо развита общественная инфраструктура для электротранспорта: всего в стране имеются 33 зарядные станции, причем две трети из них - в Баку. Поэтому отечественный рынок электромобилей все еще остается крайне узким и локализованным преимущественно в столице.
Напротив, оснащенные не только электрическими моторами, но и бензиновым двигателем гибридные автомобили находятся на пике популярности, причем почти половина таких экономных авто используется в качестве такси. Собственно, именно в сегменте гибридов в последние годы и наблюдается наибольший рост импорта и продаж. Так, только в минувшем году ввоз гибридов в Азербайджан увеличился в полтора раза, приблизившись к десяти тысячам единиц, а за два месяца 2022 года импорт гибридов вырос еще на 1300 автомобилей.
Тем не менее, в Азербайджане запланированы определенные шаги с целью увеличения ввоза и популяризации среди населения наиболее экологически чистого вида транспорта - электромобилей. В частности, ГТК уже направил соответствующие документы в правительство в целях полного освобождения импорта электромобилей от таможенных сборов и пошлин. В целях популяризации данного типа транспорта не исключено, что в перспективе могут быть внедрены определенные преференции на поставку запчастей, аккумуляторов, оборудования для городской зарядной инфраструктуры и т.д.
В свою очередь, по словам представителя Министерства энергетики Азербайджана Рауфа Гурбанова, планируется развивать соответствующую городскую инфраструктуру для электромобилей: в том числе предусмотрено создание мобильных зарядных станций на городских автостоянках и подземных парковках, а в регионах страны такие станции могут использовать возобновляемые источники энергии. Рассматривается также возможность предоставления льгот владельцам «зеленых» автомобилей при использовании платных дорог.
В перспективе было бы оптимальным поощрять действующих в стране крупных автодилеров и дистрибьюторов, готовых создавать соответствующие сервисные центры по ремонту и обслуживанию экологически чистых автомобилей, поставщиков запчастей и т.д. Дело в том, что в Азербайджане сегодня относительно доступно обслуживание гибридных автомобилей европейской спецификации, этим занимаются официальные дилеры. Однако, при ремонте гибридных автомобилей, импортируемых из США, Китая и других стран Азии, могут возникнуть проблемы, в силу отсутствия профильных сервисов и специалистов. Наконец, крайне важно усилить деятельность Центрального банка и Ассоциации банков Азербайджана, направленную на снижение банковских ставок по кредитам на покупку «зеленых» автомобилей. Не менее важно снизить тарифы на страхование экологичных машин, а также упростить процедуру их техосмотра.
Примечательно, что в среднесрочной перспективе не исключается и вариант локализации производства электромобилей в Азербайджане. В частности, возможность создания в стране завода по сборке электробусов, гибридных и полностью электрических автомобилей обсуждалась в феврале текущего года в ходе встречи министра экономики Азербайджана Микаила Джаббарова с исполнительным директором китайской компании BYD Исбрандом Хо.
В совокупности, ожидаемые импортные и торговые льготы, развитие зарядной инфраструктуры, а также доступность покупки «зеленых» авто в кредит со временем будут способствовать снятию инерции мышления потребителей, и электромобили перестанут быть нишевым продуктом в Азербайджане.
Caliber.Az
Просмотров: 1456
1
|
Квартиры бывших вынужденных переселенцев не пользуются спросом в Баку ВИДЕО
04 Мая 2024 - 10:486147 Просмотров
|
2
|
В Баку внедряют новую маршрутную сеть
02 Мая 2024 - 18:365518 Просмотров
|
3
|
В Баку построят новую грандиозную дорогу ПОДРОБНОСТИ / ВИДЕО
03 Мая 2024 - 10:455041 Просмотров
|
4
|
Мяч в своей штрафной Французы в защитной позе
02 Мая 2024 - 19:013846 Просмотров
|
5
|
Гражданин Индии занимался вымогательством в Баку ВИДЕО
02 Мая 2024 - 17:583799 Просмотров
|
В ООН заявили о голоде в секторе Газа
05 Мая 2024 - 20:40
Apple собирает данные о каждом нажатии на экран в некоторых iOS-приложениях
05 Мая 2024 - 20:20
На бесплатный концерт Мадонны в Рио-де-Жанейро собрались 1,6 млн человек
05 Мая 2024 - 20:00
Сотканный в рамках сотрудничества AZPROMO и «Азерхалча» ковер срезан со станка
05 Мая 2024 - 19:51
Си Цзиньпин надеется на укрепление доверия между Китаем и Францией
05 Мая 2024 - 19:48
Премьер-лига: «Зиря» на выезде обыграла «Туран Товуз»
05 Мая 2024 - 19:36
ОЗА призвала международное сообщество осудить действия армянской григорианской церкви
05 Мая 2024 - 19:32
СМИ: в ФРГ на матче региональной лиги по футболу пострадали 155 полицейских
05 Мая 2024 - 19:25
Финляндия хочет срочно построить завод по производству тротила из-за дефицита взрывчатки
05 Мая 2024 - 19:12
В Турции планируют увеличить объемы газовых хранилищ
05 Мая 2024 - 19:00
ОАЭ доставили в сектор Газа 400 тонн гуманитарной помощи
05 Мая 2024 - 18:46
Роналду может стать одноклубником Месси
05 Мая 2024 - 18:39
Золотой призер «Бакинского марафона – 2024»: Я победил ветер, как и гласит девиз забега
05 Мая 2024 - 18:37
CNN: число погибших в результате наводнений на юге Бразилии выросло до 66
05 Мая 2024 - 18:33
Азербайджанская гимнастка завоевала серебряную медаль на Кубке Европы
05 Мая 2024 - 18:25
Сборная Азербайджана по дзюдо стала первой на Кубке Европы в Гёйгёле
05 Мая 2024 - 18:22
Канада заявила о желании выделить Молдове крупный заем
05 Мая 2024 - 18:15
Победительница «Бакинского марафона – 2024»: Я была нацелена на победу
05 Мая 2024 - 18:08
Умер пилот, совершивший первый кругосветный полет без посадок
05 Мая 2024 - 18:03
Атаки на энергообъекты причинили Украине ущерб в $1 млрд
05 Мая 2024 - 17:47
В Баку и регионах будет сильный ветер, на реках пройдут сели
05 Мая 2024 - 17:40
На время проведения COP29 в мире может быть установлено перемирие
05 Мая 2024 - 17:33
Минобороны Азербайджана представило еженедельный обзор
ВИДЕО05 Мая 2024 - 17:29
Отряды шиитов заявили об атаке на порт Хайфы
05 Мая 2024 - 17:23
ХАМАС и «Хезболлах» запустили около 30 ракет по Израилю
05 Мая 2024 - 17:04
Financial Times: Россия занимается подготовкой диверсии в Европе
05 Мая 2024 - 16:43
Чехия отозвала посла из России
05 Мая 2024 - 16:25
Финляндия планирует построить завод по производству взрывчатки
05 Мая 2024 - 16:21
Сборная Азербайджана завершила кубок Европы бронзовой медалью
05 Мая 2024 - 16:03
Телеканал Al Jazeera прекращает свою трансляцию в Израиле
05 Мая 2024 - 15:49
Украина запросила аварийную энергию у Польши и Румынии
05 Мая 2024 - 15:31
Экзистенциальные проблемы ЕС
Аналитика Прейгермана05 Мая 2024 - 15:24
Помощник генсека ООН посетит границу Армении с Азербайджаном
05 Мая 2024 - 15:07
Нетаньяху заявил о готовности к временному перемирию
05 Мая 2024 - 14:55
Учащиеся IX классов сдали выпускной экзамен
ОБНОВЛЕНО05 Мая 2024 - 14:43
CBS News: Израиль и ХАМАС вновь не смогли договориться
05 Мая 2024 - 14:13
В НАТО рассказали в каком случае могут вмешаться в конфликт в Украине
05 Мая 2024 - 14:10
На Солнце произошла вторая за неделю вспышка самого высокого класса
05 Мая 2024 - 13:54
Макрон решил обсудить с Си «олимпийское перемирие» в конфликтах
05 Мая 2024 - 13:41
В церкви «Джотари» в Габале отметили Пасху
05 Мая 2024 - 13:28