Болливудская борьба за Европу Турне Моди и ставки Нью-Дели

Сегодня в центре внимания индийских СМИ находится стартовавшее 15 мая европейское турне премьер-министра Моди. За это время он успел побывать в шведском Гётеборге, где встретился со своим коллегой Ульфом Кристерссоном, главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен, а также с представителями европейского и индийского бизнеса. Теперь он отправится в Осло на третий саммит «Индия – Северные страны», где у него запланированы встречи с лидерами Норвегии, Швеции, Дании, Финляндии и Исландии, а в завершении своего турне 20 мая посетит Италию, где встретится с премьером-министром этой страны Джорджей Мелони.

Итак, для начала отметим, что на фоне нынешних глобальных геополитических изменений европейское турне такого одиозного лидера, как Моди, вряд ли можно назвать «визитом вежливости». Это – скорее прагматичный ход Нью-Дели, ориентированный на сближение с Брюсселем, что обусловлено рядом немаловажных аспектов.
 
Во-первых, Индия стремится стать альтернативным стратегическим партнером для Европейского союза, особенно сейчас, когда отношения между ЕС и Россией из-за войны в Украине достигли точки бифуркации. Напомним, что доля РФ во внешней торговле ЕС сократилась с почти $300 млрд до менее чем $140 млрд, а объем российского трубопроводного газа, составлявший до 40% потребления ЕС, почти сведен к минимуму, что вынудило европейские страны перейти на сжиженный природный газ из США, Катара и трубопроводные поставки из Норвегии.

Помимо этого, вследствие антироссийских санкций европейский бизнес массово покинул РФ, а экспорт европейских технологий и оборудования существенно снизился. То есть, все это обернулось большими издержками, включая рост цен на энергоносители в Европе. Россия, в свою очередь, была вынуждена переориентироваться на азиатские рынки.

И, судя по всему, индийский премьер намерен сполна использовать нынешнюю шаткую ситуацию с пользой для своей страны. Так, в частности, в ходе встречи Моди с Ульфом Кристерссоном и Урсулой фон дер Ляйен была еще раз подтверждена приверженность торговому соглашению ЕС – Индия, получившему название «мать всех сделок», которое стороны подписали в Нью-Дели в январе и рассчитывают окончательно доработать к концу текущего года.

Формируя рынок на почти 2 миллиарда человек, на долю которого придется четверть мирового ВВП, соглашение обещает стать для обеих сторон крупнейшим торговым пактом в истории. В соответствии со сделкой Индия отменит или снизит пошлины на 96,6% товаров из ЕС, а Евросоюз – на 99,5% товаров из Индии. 

Второй аспект заключается в далеко идущих амбициях кабинета Моди «перебить» китайский рынок, причем не только в Европе, но и в целом в мировой экономике. Хотя, надо полагать, что причина более глобальная – жесткая конкуренция между Пекином и Нью-Дели за статус главного лидера Глобального Юга, что становится особенно заметно в условиях нынешней смены миропорядка.

И в данном направлении Индия действует достаточно жестко: например, чтобы переманить производственные мощности и составить конкуренцию Поднебесной в качестве «мировой фабрики», активно стимулирует собственную индустриализацию, предлагая налоговые льготы мировым корпорациям. Кроме того, между этими двумя странами идет самая настоящая «ресурсная война».

Особое беспокойство Нью-Дели вызывает заявка Пекина на расширение своего присутствия в Индийском океане и Южной Азии преимущественно за счет проекта «Один пояс – один путь». Индийским ответом на эту китайскую концепцию стало создание экономического коридора Индия – Ближний Восток – Европа (IMEC), призванного соединить Азию, Персидский залив и Старый свет посредством железнодорожных и морских путей.
 
Помимо этого, Индия целенаправленно блокирует «Один пояс – один путь», создавая для него серьезные дипломатические, юридические и геополитические преграды, на самом высоком уровне отказываясь признавать и поддерживать китайскую инициативу, рассматривая ее как стратегию «окружения» (стратегия «жемчужной нити»), а также весьма болезненно воспринимает то, что Европа является конечной географической и стратегической точкой этого масштабного проекта КНР.

Однако вероятность того, что в ходе европейского турне индийскому премьеру удастся снизить геополитическое и геоэкономическое влияние Китая в Европе однозначно равна нулю ввиду следующих моментов, первый из которых заключается в глубокой взаимозависимости между двумя сторонами: по итогам 2025 года торговый дефицит ЕС в торговле товарами с Китаем достиг 359,8 млрд евро.

Во-вторых, несмотря на определенную обеспокоенность ряда евросоюзовских структур подобным огромным перекосом в сторону импорта, что привело к разработке Еврокомиссией новых защитных мер, не все страны ЕС намерены следовать указаниям Брюсселя. В частности, Испания активно стремится к углублению деловых контактов с Пекином: на апрельской китайско-испанской конференции по обменам между инновационными предприятиями, в которой приняли участие более 100 представителей испанского и китайского бизнеса, премьер-министр Педро Санчес выразил надежду на усиление стратегического взаимодействия между деловыми кругами двух государств.

В свете сказанного можно утверждать, что миссия по презентации Индии в качестве альтернативы КНР, заложенная в европейское турне Моди, скорее всего останется для него в статусе невыполнимой.