Россия и Китай: в поисках блока, которого не существует Аналитика Сергея Богдана

Российско-украинская война с участием стран ЕС-НАТО могла стать центральным конфликтом «коллективного Запада» с его оппонентами. На первый взгляд эта неделя даже продемонстрировала очередной этап в военной консолидации оппонентов Запада — от России и Китая до Индии и Ирана. На фоне американо-российских переговоров в Москву прилетел министр иностранных дел Китая, премьер-министр Индии лично приехал в аэропорт, чтобы встретить президента РФ. Одновременно выяснилось, что российская сторона поставляет Ирану истребители. Но если приглядеться, то видно, что никакого антизападного альянса даже между этими странами (не говоря уже о других незападных государствах) нет и в помине. Призрачному и расколотому «коллективному Западу» противостоит не менее эфемерный «коллективный Восток».

Красноречивый прием министра иностранных дел КНР в Москве

Во вторник в Москве побывали не только спецпосланник американского президента Стив Уиткофф и зять американского президента Джаред Кушнер. Там же очутился глава МИД КНР Ван И. Российские СМИ столько раз повторили, что совпадение было случайным, что стало понятно — такой график сложился неспроста. Ван приехал на очередные ежегодные двусторонние консультации по стратегической безопасности. А визит американцев очень удачно согласовали на то же время. Поскольку нужно было продемонстрировать США, что у РФ есть еще карты.

По результатам переговоров, как заявили китайцы, делегациям РФ и КНР удалось выйти «на договоренности по широкому кругу вопросов». А затем Ван встретился со своим российским коллегой Лавровым и многозначительно прокомментировал совпадение во времени приезда американской и китайской делегаций: «Я знаю, что сегодняшний день — это особо насыщенный, напряженный и значимый день для России, и президента Владимира Путина, и для вас, уважаемого министра. Вы нашли время для встречи со мной, это свидетельствует о высоком уровне наших взаимоотношений». В этой реплике тонкая ирония — мол, придется разве что с Вами встретиться, раз, в отличие от «зятя Трампа», другое начальство китайского министра иностранных дел видеть не готово (во всяком случае публично). Разумеется, Трамп это различие отметил.

Особых деталей о визите Ван И больше не известно. Однако даже в официальных речах было заметно расхождение позиций. Так, Шойгу говорил о «реваншизме» и «милитаризме», возрождающемся в Европе и Японии, и заверял, что Россия и Китай умеют с этими явлениями бороться — «возрождения преступных режимов в Европе и Токио мы не допустим». 

Ван И ему не перечил, но выразил обеспокоенность в связи с возрождением японского милитаризма. Это прозвучало как прямой китайский ответ на недавние высказывания нового японского премьера Санаэ Такаити о статусе сепаратистского образования на китайском острове Тайвань, где та намекнула на готовность защищать сепаратистов в этой бывшей японской колонии.

У Ван И были особые причины воздерживаться от выпадов в сторону европейцев, поскольку дело было накануне особого для Пекина дипломатического события. В минувший четверг в Китай прилетел французский президент Макрон. В ходе своего первого и сразу трехдневного визита он обсудил с китайским руководством не только болезненную тему торговли с КНР, но и украинский вопрос. И китайское правительство организовало ему торжественный прием, явно не собираясь терять потенциальную возможность о чем-то договориться с европейцами на фоне никуда не ушедшего конфликта с США.

К тому же Китай, что бы ни говорили западные комментаторы, до сих пор ни словом, ни делом не признал российских территориальных претензий к Украине. Всё, что ему можно предъявить, — это отказ от инициативного разрыва отношений с РФ и сокращения торговли с ней. Неформально же многие китайские организации и фирмы избегают подставляться под удары западных стран в связи с обходом антироссийских санкций США и ЕС. Да, Пекин не торопится вписываться за Украину и ее западных союзников, но дело не только в антикитайских выходках западных политиков в последние годы. Дело и в том, что конкретно в Украине китайские фирмы пострадали от совершенно дикой истории. В 2010-х они попытались вложить миллиарды долларов и спасти, в своих, разумеется, интересах, но тем не менее, от банкротства «Моторсич», производителя некогда лучших в СССР авиамоторов, но в результате были жестко и бесцеремонно отстранены от инвестиционного проекта, а работавшее с ними начальство «Моторсичи» было посажено за решетку по странным обвинениям. Фирма же фактически рухнула. Стоит вспоминать о таком, когда речь заходит о китайской позиции по Украине.

Оппоненты Запада даже не строят инфраструктуру для сотрудничества

Тем более, что готовность России к сближению с другими незападными странами тоже неочевидна даже в нынешних военных условиях. И дело не только в странном договорняке по Украине между Москвой и Вашингтоном, который вряд ли радует другие страны вне Запада. Дело и в более прозаичных материальных факторах, которые показывают реальные намерения сторон гораздо лучше, чем любые заявления и даже подписанные документы.

В среду было слито письмо российского правительства о вероятном отказе от строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, которая позволила бы развить Северный морской путь вдоль арктического побережья Сибири, имеющий важное значение не только для российской торговли с Азией, но и для китайской торговли с Европой. 

Нецелесообразным признано даже строительство отдельных участков Северо-Сибирской магистрали, точнее прокладка пути от побережья до столицы китайской провинции Синьцзян. Эти планы были выдвинуты на высшем уровне два года назад.

Это тихий, но мощный и показательный удар по перспективам развития коммуникаций между Россией и Китаем. Дело в том, что торговля и коммуникации между двумя странами серьезно ограничены примитивностью инфраструктуры или ее полным отсутствием. 

Отвергнутые планы позволяли перебросить часть грузов между Восточным полигоном, Транссибом и Севморпутем. Вдобавок они были особенно важны китайцам, поскольку помогли бы в развитии одного из отдаленных и проблемных регионов страны — Синьцзяна.

К слову, на этом фоне новыми красками заиграл и другой якобы «антизападный альянс», России и Индии. Разумеется, российского лидера в Дели принимали по высшему разряду, а после переговоров заместитель руководителя администрации президента РФ Максим Орешкин объявил, что товарооборот между Россией и Индией вырастет до 100 миллиардов долларов к 2030 году. Мол, среднегодовые темпы роста с начала войны составляли по 80% в год, а товарооборот в прошлом году почти достиг 64 миллиардов долларов. Если взять калькулятор и перемножить, то цифры действительно получаются почти как у Орешкина.

Вот она, новая международная экономика, которой не помешает Запад своими санкциями?Вряд ли, поскольку брать в данном случае нужно не калькулятор, а карты, в частности путей сообщения, экономического районирования и плотности населения. И тогда мы увидим, что инфраструктуры для новой международной экономики нет даже на отрезке Россия-Индия.

Орешкин лишь сказал, что «нужны совместные решения для развития логистики». Пока, мол, поставки идут по коридору Север – Юг, но «нужно подключить к процессу Северный морской путь и Восточный морской коридор Ченнаи – Владивосток». Ах да, еще надо подключить «электронную коммерцию», как будто она может существовать в отрыве от физической реальности.

Иными словами, отсутствие инфраструктуры ставит под вопрос даже договоренности на высшем уровне. Нынешняя инфраструктура российской торговли и контактов со странами к югу и востоку от ее границ, включая Индию и Китай, загружена до предела. Что касается предлагаемого пути через Владивосток, то он также заполнен, вдобавок попытки торговать с Индией через Китай выглядят рискованной идеей, учитывая периодически обостряющиеся китайско-индийские отношения. Ну а Севморпуть, как видим, остается показухой, поскольку важнейший проект его развития тихо утоплен намедни в связи с отсутствием денег.

Нет даже проектов создания инфраструктуры, да и где строить такую инфраструктуру? Вариантов немного. Главный — через Иран, но Москва на это не решится, поскольку дорожит своими связями с Израилем и укрепляющейся дружбой с США.

Центральноазиатский маршрут нереалистичен, поскольку для этого России и Индии следовало бы подружиться со множеством региональных государств — от центральноазиатских стран бывшего СССР до Афганистана и Пакистана.

Впрочем, все дело не только в географии, поскольку инфраструктура, как видим, не строится даже внутри самой России. Хотя проблема разбалансированности территориального развития России обрела гигантские масштабы — почти все экономические центры РФ расположены к западу от Урала, но традиционные пути экспорта через Балтийское и Черное моря уже серьезно ограничены в результате действий Запада, с тенденцией к дальнейшему удушению. Произошедшие намедни атаки на танкеры в турецких территориальных водах продемонстрировали, что вывозить что-то по западному маршруту для российской стороны становится рискованным делом.

А это значит, нужна транспортная инфраструктура на севере и востоке, но следов ее развития не заметно. Даже после начала ползучей конфронтации РФ с Западом по Украине в 2013 году российская сторона вбухала гигантские средства в создание нового экспортного порта... на Балтике, в Ленинградской области, вместо срочной переброски средств и развития инфраструктуры в азиатской части страны или хотя бы на Севере! Это и неудивительно, поскольку даже для создания таких объектов внутри РФ нужны огромные инвестиции, а российские (как и индийские и многие другие незападные) элиты в целом ориентированы на Запад, а не друг на друга. 

Среди немногочисленных исключений из этого правила — Китай, где тоже существовал гигантский дисбаланс в территориальном развитии и связях различных регионов страны с мировыми рынками: весь запад КНР, т. е. Синьцзян, Тибет и сопредельные районы Застенного Китая, был до 2000-х годов натуральным медвежьим углом, где Пекин разве что только ядерные и ракетные испытания проводил. Но за последние четверть века эти регионы сделали гигантские шаги вперед в отношении экономического развития и создания инфраструктуры. Да, многие из этих шагов, особенно новая политика в отношении уйгуров и казахов Синьцзяна, вызвали критику со многих сторон, но регионы развивались!

Иран не собирается спасать российские компании

Различие интересов и отсутствие общей позитивной программы подрывают очень многие международные альянсы оппонентов Запада. Все сводится к примитивному базарно-меновому (transactional) взаимодействию в ограниченной временной перспективе. Примером являются российско-иранские отношения. На этой неделе украинские СМИ опубликовали довольно правдоподобные документы об иранском заказе на 16 российских истребителей Су-35 в 2025–27 годах.

Сразу бросается в глаза то, что поставка идет по очень жесткому формату — полной предоплаты в 2024 году. Разумеется, Москва так поступала с иранцами всегда на протяжении последней четверти века, только предоплата и мгновенная остановка оплаты при любых недоразумениях, но тогда были мирные времена. А сейчас российская сторона вроде бы столкнулась с теми же странами, с которыми конфликтует и Иран. Иран предоставил российской стороне крайне важное военное снаряжение. И тем не менее поставки идут, как и раньше — сугубо за живые деньги.

В Тегеране, впрочем, вряд ли доверяли Москве в последние годы. Характерным примером была иранская и российская поддержка сирийского режима Башара Асада, когда обе страны максимально дистанцировались в этой своей политике друг от друга, пока их подопечный просто не рухнул. А можно вспомнить и о том, как Иран фактически предлагал свои услуги ЕС, когда тот начал прорабатывать варианты проникновения в Армению за счет выдавливания российского влияния из этой страны.

В настоящее время мы наблюдаем очередной, пусть и менее масштабный пример того, как Россия и Иран в принципе избегают поддерживать друг друга. Как мы знаем, Иран обладает огромным влиянием в Ираке. А в эти недели американцы и их союзники успешно вышвыривают из Ирака российскую компанию «Лукойл», вынуждая ее через санкции закрыть свой самый успешный зарубежный проект по добыче нефти (порядка 10% всей добычи в Ираке). Скорее всего, к старому Новому году справятся. Эти и подобные проблемы уже привели к тряске всего «Лукойла» — даже в далекой Беларуси он сокращает персонал и часы работы! Иран и его союзники в Ираке никак своих якобы «российских союзников» спасать не собираются, хотя под ударом — одна из ключевых компаний РФ. Возможности для этого у иранцев и их иракских союзников имеются — напомним, что, именно опасаясь дестабилизации Ирака иранскими союзниками, Вашингтон регулярно, на протяжении многих лет «временно отменяет» санкции, запрещающие экспорт иранской электроэнергии в Ирак. В общем, Тегеран просто наблюдает за американской зачисткой Ирака от российского бизнеса, явно иронизируя, что происходит это на фоне якобы конфиденциальных сделок Москвы с Трампом.

Как видим, вопреки всей риторике, даже известные оппоненты коллективного Запада особо не продвинулись в строительстве не то чтобы блока, а даже просто инфраструктуры для стабильного сотрудничества между собой, основы новой международной экономики и остова нового международного сообщества. Даже российская конфронтация с коллективным Западом по украинскому вопросу не привела к структурной переориентации РФ, максимум способствовала временному ограничению ее контактов с Западом, которые российский истеблишмент жаждет восстановить как можно скорее. А потому и российско-украинская война с участием ЕС-НАТО не способствовала кристаллизации каких-либо незападных или просто альтернативных международных структур. Незападный мир сторонится западных санкций против РФ и антироссийской риторики, но и не собирается поддерживать Россию в ее противостоянии с Западом. Парадоксально, но эта война фактически выталкивается как «не своя» незападным миром обратно на Запад и действительно выглядит все больше как внутренний конфликт Запада с его никогда так до конца и не принятой частью в виде России.