Самолет на грани: что показала попытка теракта на борту Flydubai? Израильские эксперты на Caliber.Az

На днях новостные ленты всех мировых СМИ взорвались информацией о чрезвычайном происшествии: самолет авиакомпании Flydubai, совершавший рейс FZ1073 по маршруту Дубай – Тель-Авив, подал в эфир международные сигналы бедствия и захвата; израильские ВВС подняли в воздух истребители. Вначале причины произошедшего были не вполне ясны – информация поступала противоречивая, однако по прошествии времени стало понятно: на борту авиалайнера была предпринята попытка теракта, и трагедию предотвратило мужество капитана воздушного судна и героизм пассажиров.

Согласно официальным сообщениям, картина вырисовывается следующая: во время полета в воздушном пространстве Саудовской Аравии второй пилот напал на командира и направил Boeing 737 MAX 8 к земле, из-за чего лайнер мгновенно потерял 4000 метров. Истекающий кровью капитан сумел дистанционно разблокировать укрепленную дверь кабины. Услышав крики, группа пассажиров-израильтян вместе с бортпроводниками и находившимися в салоне сменными пилотами Flydubai ворвалась на кабину пилотов, скрутила нападавшего и оказала первую помощь раненому командиру воздушного судна. Управление самолетом взяли на себя сменные пилоты, благодаря профессионализму которых борт благополучно приземлился в аэропорту города Табук (Саудовская Аравия) – жизни 174 человек, находившихся на борту, были спасены. Власти Израиля назвали это чудом, все четверо израильтян, которые проявили героизм и отвагу, будут представлены к государственным наградам.

Тем не менее вопросов остается много, тем более что со стороны представителей израильских спецслужб звучали предостережения определенного рода. Например, глава ШАБАК (Общая служба безопасности, отвечающая за безопасность на рейсах израильских авиакомпаний; структурой, отвечающей за предотвращение угроз на рейсах иностранных авиакомпаний, является МОССАД – прим.ред.) Давид Зини на протяжении нескольких месяцев предупреждал, что обеспечиваемый на рейсах из ОАЭ комплекс мер безопасности недостаточен.

Итак, почему не были предприняты необходимые меры безопасности? Насколько тщателен будет анализ случившегося, и какие выводы из произошедшего будут сделаны? На эти вопросы Caliber.Az отвечают израильские эксперты.

В частности, известный израильский писатель, публицист и военный эксперт Петр Люкимсон отметил, что все больше подтверждается версия о том, что теракт был спланирован, однако пока не ясно, стояла ли за этим иранская сторона — ответ на этот вопрос должны получить следователи полиции и спецслужб Саудовской Аравии.

«Пока также нет ответа и на вопрос, участвуют ли в расследовании сотрудники спецслужб Израиля и ОАЭ. Однако я полагаю, что даже если израильские спецслужбы и будут участвовать в допросах гражданина Омана, саудовские власти в силу определенных причин не станут это афишировать. Полагаю, что пилот-террорист все же будет выдан Эмиратам, и тогда в Абу-Даби прибудут сотрудники МОССАД и ШАБАК. В целом, произошедшее стало для Израиля неожиданностью, поскольку поездки израильтян в ОАЭ в последнее время практически превратились в рутину.

Как известно, ШАБАК отвечает за безопасность рейсов в Израиль — не только израильских, но и всех остальных авиакомпаний — что является базовым условием государства перед открытием авиасообщения с любой страной, однако речь здесь идет исключительно о проверке пассажиров и их багажа. За экипажи и общую безопасность полетов отвечает МОССАД, и случившееся — это его прокол, хотя не исключено, что среди его требований есть категорический запрет на включение в состав экипажей граждан враждебно настроенных в отношении Израиля стран.

Однако в данном конкретном случае определенную роль мог сыграть тот факт, что Оман традиционно воспринимается как умеренная арабская страна, а на фоне активизировавшегося в последние недели сближения Израиля с рядом арабских государств контроль за подбором экипажей мог быть ослаблен. Но после произошедшего он будет включен в протоколы безопасности. К слову, израильские спецслужбы отмечают, что в ходе инцидента находились на связи с саудовскими коллегами, и общение носило самый доброжелательный характер, несмотря на отсутствие дипломатических отношений. Более того, активно муссируется тема, что до конца года Израиль нормализует отношения еще с тремя арабскими странами, и я считаю, что этот процесс должен не ослабить, а, наоборот, усилить бдительность спецслужб, поскольку именно в такие поворотные периоды активизируются те, кого не устраивают грядущие перемены», — заявил П.Люкимсон.

В свою очередь, политический обозреватель израильского телеканала ITON.TV Александр Гур-Арье считает, что после инцидента с самолетом Flydubai Израиль усилит контроль за безопасностью экипажей иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы в страну.

«У Израиля существует специальное соглашение со всеми зарубежными компаниями, которое координирует вопросы безопасности, и в нем четко оговорено, что обслуживающий персонал, пилоты и члены экипажа не могут иметь двойное гражданство либо являться гражданами государств, с которыми у Израиля нет дипломатических отношений, то есть, условно враждебных стран. Тот факт, что Flydubai нарушила положения этого документа, сейчас является предметом разбирательства между Израилем и Объединенными Арабскими Эмиратами. То есть, дело не в том, что израильские спецслужбы не предусмотрели подобный сценарий, просто до сегодняшнего дня они не могли вмешиваться и проводить проверки пилотов или обслуживающего персонала во Flydubai – израильская сторона была уверена в компетентности авиакомпании. При этом спецслужбы Израиля, в частности, ШАБАК, выступали с предупреждением о том, что не все протоколы соблюдаются, что в этой компании имеют место менее жесткие системы безопасности. И это, в принципе, сейчас находит подтверждение. Например, требует ответа вопрос о том, каким образом пилот-террорист пронес холодное оружие на борт самолета?» — сказал эксперт.

По его словам, после инцидента меры безопасности были усилены практически сразу, авиасообщение между Израилем и ОАЭ приостановлено: «Однако было достигнуто соглашение об осуществлении эвакуационных рейсов израильскими авиакомпаниями, которые ранее не летали в Объединенные Арабские Эмираты в силу определенных причин. В частности, на всех международных рейсах El Al, Arkia и Israir всегда присутствуют воздушные маршалы, то есть, вооруженные сотрудники авиационной безопасности. Именно из-за этого регламента израильские авиаперевозчики долгое время не могли совершать полноценные рейсы в Дубай, поскольку Эмираты не согласовывали этот аспект».

Эксперт также подчеркнул, что теперь израильские спецслужбы получили гораздо более широкие возможности для проверки экипажей иностранных авиакомпаний, совершающих полеты в Израиль.

«Если раньше спецслужбы действовали достаточно деликатно, то теперь у них есть абсолютно легальное право требовать от авиакомпаний предоставления всей информации о пилотах и других сотрудниках. Думаю, произошедшее послужило триггером, который позволит сделать такое требование обязательным. С другой стороны, инцидент придал импульс повышению уровня взаимодействия между Израилем и Саудовской Аравией.

В данном контексте можно упомянуть о том, что ранее Эр-Рияд обращался к израильской стороне с просьбой предоставить разведывательную информацию для борьбы с хуситами и так далее. То есть, налицо координация, и мы надеемся, что она приведет к восстановлению дипломатических отношений с Саудовской Аравией и к тому, что Королевство присоединится к Авраамовым соглашениям, к чему все шло накануне 7 октября 2023 года. К слову, одними из причин, которые запустили эти трагические события, были нежелание и страх Ирана перед тем, что Эр-Рияд присоединится к Соглашениям», — заявил эксперт.

Говоря о расследовании попытки совершения теракта на борту самолета, он отметил, что на данном этапе израильские спецслужбы рассматривают версию о том, что действовал одиночка, не имевший сообщников, который попал под влияние определенной идеологии либо у него в принципе имелись суицидальные наклонности.

«Иранский след в произошедшем пока не подтвержден, хотя об этом много говорили. При этом иранская сторона сразу заявила о своей непричастности, обвинила в случившемся МОССАД, мол, это он хотел разбить самолет, и начала активно распространять эту версию. На данный момент ведется совместное расследование, в котором участвуют спецслужбы Эмиратов, Саудовской Аравии и Израиля, в какой степени и как именно они координируют свои действия, пока не сообщается», — резюмировал А.Гур-Арье.