Железная дорога Россия-Грузия-Армения: последнее слово за Тбилиси Экспертные мнения на Caliber.Az

Президент Грузии Саломе Зурабишвили считает, что Россия активизирует вопрос восстановления железной дороги через Абхазию. Об этом она заявила изданию «Украинская правда». «Россия почувствовала, что есть определенное пространство для маневра, и они сейчас прощупывают почву – это очень типичная российская тактика. Они проигрывают войну. На мой взгляд, они уже проиграли по многим причинам – политическим, психологическим, международным. Они еще не полностью проиграли в военном плане, но это то, что должно произойти. Другого выхода из сложившейся ситуации нет. Чувствуя это, они одновременно получают неоднозначные, мягко говоря, сигналы грузинских властей. И теперь они прощупывают, как далеко могут зайти», — сказала Зурабишвили.

По ее словам, Россию побуждает к действиям отсутствие проявления достаточной твердости и решимости. «Я понимаю, что Грузия оккупирована и не может сама проводить политику противостояния, но она должна быть очень решительной. И любое отсутствие решительности побуждает Россию попытаться проверить, как далеко она может зайти. И это то, что мы видим. Итак, они попробовали с этими полетами. Теперь они, возможно, попробуют с железной дорогой. Они собираются попробовать и другие вещи. И я думаю, что очень важно, чтобы мы продемонстрировали нашу решительность.

Я, безусловно, буду выступать против, как это делала раньше. У меня нет фактических исполнительных прав, чтобы остановить какое-либо из этих решений. Но у меня есть власть более сильная, которую дал мне народ, а не отдельные лица, которые там в правительстве, и я знаю, что представляю волю большинства грузинского народа. И никто не должен пытаться играть с грузинским народом», — заявила президент.

Напомним, что железная дорога Россия-Грузия-Армения, проходящая через Абхазию, не функционирует после конфликта 1992-1993 годов.

Насколько высока вероятность, что Москва начнет оказывать давление на правительство Грузии с тем, чтобы оно пошло на восстановление движения по дороге, пролегающей через оккупированную Абхазию? Как может повести себя в такой ситуации Кабмин Грузии, если учесть, что масса людей в стране против какого-либо сотрудничества с РФ, а сама Грузия официально продолжает претендовать на членство в НАТО и ЕС? И для чего России эта дорога? Да, она соединит ее с Арменией, но только ли это главная цель в данном случае? Или она ищет выходов через нее дальше – на Иран, Турцию?

Своими соображениями на этот счет поделились с Caliber.Аz грузинские аналитики.

Ведущий эксперт Грузинского фонда международных и стратегических исследований, посол Георгий Бадридзе заметил, что грузинское правительство уже давно опасно балансирует в заигрывании с Россией.

«Это периодически вызывает негодование грузинского общества и разочарование со стороны наших западных партнёров. Но есть грань, за которой недовольство народа выльется в протесты такого масштаба, что они смогут дестабилизировать обстановку. Восстановление железнодорожного сообщения через Абхазию, я считаю, как раз и может стать пересечением такой грани», - заявил дипломат.

Политолог, директор Центра европейских исследований «Фонд Рондели» (GFSIS) Каха Гоголашвили полагает, что Россия намеревается заполнить брешь в логистической цепи, которая возникла в результате ограничительных мер со стороны ЕС. 

«Давление Москвы на грузинское правительство с этой целью, по всей видимости, уже осуществляется. Однако, несмотря на общую экономическую привлекательность восстановления такого железнодорожного сообщения для Грузии, оно несет серьезные политические риски и вызовы для ее безопасности», - сказал Каха Гоголашвили.

По словам директора центра, эта дорога предполагает восстановление железнодорожных транспортных связей не только между РФ и Арменией, но и с Ираном, практически превращая Грузию в транспортный мост между двумя странами, находящимися под санкциями Запада.

«Такое положение дел чревато потерей для Грузии перспективы стать частью Европейского Союза. И кроме того, не надо забывать, что открытая дорога через Абхазию может быть использована Россией для вторжения в Грузию, если у нее появится такая цель», - отметил глава «Фонда Рондели».

«Вопрос железной дороги через Абхазию, насколько я знаю, пока не обсуждается, - заявил в свою очередь руководитель Школы международных отношений Грузинского института общественных дел, профессор Торнике Шарашенидзе. – Раньше мы рассматривали этот вопрос как серьезную головную боль, потому что это могло осложнить наши отношения с Азербайджаном – ведь Россия тогда получила бы возможность снабжать Армению по этой железной дороге».

Но теперь, после Второй Карабахской войны, такая проблема между Баку и Тбилиси, наверное, не возникнет, если откроется этот путь, предполагает Шарашенидзе.

«Однако, я думаю, эта дорога все равно не откроется, потому что для нас единственным приемлемым условием для этого будет только если наши таможенники встанут на реке Псоу – это граница России с Грузией (с ее оккупированной Абхазией). Пойдут ли на такое самопровозглашенные сухумские власти? Наверное, не пойдут.

То есть, если юридически всё будет выглядеть нормально, если таможенники Грузии встанут на Псоу, а не на реке Ингури, которая отделает Абхазию от остальной части страны, тогда еще можно будет говорить на эту тему. Но я думаю, сепаратистские верхи Абхазии не смогут пойти на такую серьезную уступку, потому что это означало бы признание с их стороны территориальной целостности Грузии», - резюмировал Шарашенидзе.