Բաստրիկինը վերաշարադրել է Պուտինին Եղանակը՝ հրթիռների փոխարեն

2024 թվականի դեկտեմբերի 25-ին Ռուսաստանի օդային տարածքում տեղի ունեցավ ողբերգություն, որը, ի վերջո, վերածվեց դիվանագիտական կծիկի, որի արձակումը մերկացրեց խորը հակասությունները ռուսական պետական ապարատի ներսում: Հիշեցնենք, որ Բաքվից Գրոզնի չվերթ կատարող AZAL ավիաընկերության Embraer-190 ուղևորատար ինքնաթիռը վթարի ենթարկվեց՝ Ղազախստանի Ակտաու օդանավակայանում արտակարգ վայրէջք կատարելու փորձի ժամանակ: Երեսունութ մարդ զոհվեց, քսանինը ստացան տարբեր աստիճանի վնասվածքներ: Ողբերգությունից հետո առաջին ժամերից պարզ դարձավ, որ տեխնիկական անսարքության կամ օդաչուի սխալի վարկածը անզոր է՝ փաստերի հետ մրցակցությունում։
 
Հիշեցնենք, որ գրեթե անմիջապես համացանցում հայտնված բեկորների լուսանկարները ցույց էին տալիս ֆյուզելաժի բնորոշ անցքեր, որոնք փորձառու աչքին շատ բանի մասին էին ասում: Սրանք մետաղի հոգնածությունից առաջացած ճաքեր չէին և ոչ էլ թռչունների հետ ընդհարման հարվածից հետքեր: Անցքերը ունեին բնորոշ ձև, և մատնանշում էին բեկորների վնասման մասին: Կենդանի մնացած ուղևորների վկայությունները որևէ կասկած չէին թողնում: Մարդիկ պատմում էին հանկարծակի հարվածի մասին, որից հետո սրահում սկսվել է խուճապ, այն մասին, թե ինչպես էր անձնակազմը հերոսաբար պայքարում չկառավարվող մեքենայի հետ՝ փորձելով հասնել նշանակված օդանավակայան: Առաստաղից թափվող թթվածնային դիմակներ, ճիչեր, աղերսանքներ, անխուսափելիության զգացում՝ այս ամենը միասին ստեղծել էր մի տեսարան, որը շատ հեռու էր ավիացիոն վթարների ստանդարտ սցենարներից:
 
Ադրբեջանական կողմը գրեթե անմիջապես հայտարարեց տեղի ունեցածի իր տարբերակը։ Բաքուն պնդեց, որ ինքնաթիռը արտաքին ազդեցության է ենթարկվել Ռուսաստանի օդային տարածքում։ Այս դիրքորոշումը հնչեցվեց ոչ թե ուժային կառույցների անանուն աղբյուրների մակարդակով, այլ հրապարակավ, երկրի բարձրագույն ղեկավարության ներկայացուցիչների կողմից։ Նախագահ Իլհամ Ալիևը իր ելույթներում խոսում էր ուղղակիորեն և կոշտ՝ Ռուսաստանից պահանջելով լիարժեք և ազնիվ հետաքննություն։ Ադրբեջանի համար դա ազգային արժանապատվության հարց էր։ Զոհերի մեծ մասը ադրբեջանցիներ էին, որոնց կյանքը կտրվեց այն պատճառներով, որոնք ռուսական կողմը ի սկզբանե փորձեց թաքցնել շրջահոսուն ձևակերպումների հետևում։
 
Մոսկվան ի սկզբանե գրավեց սադրիչ դիրքորոշում։ Պաշտոնատար անձինք ցավակցություն էին հայտնում, խոսում էին սկսված հետաքննության մասին, խոստանում էին պարզաբանել բոլոր հանգամանքները։ Սակայն չկար կոնկրետություն, և այդ լռությունը արտաքին ազդեցության ապացույցների աճող հոսքի հետ լարվածություն ստեղծեց երկկողմ հարաբերություններում։ Ադրբեջանը համբերատար սպասեց, բայց նրա համբերությունն իր սահմաններն ուներ։ Դիվանագիտական խողովակները աշխատում էին ակտիվ ռեժիմով, ընթանում էր տեղեկատվության փոխանակում, անցկացվում էին խորհրդակցություններ, բայց հրապարակայնորեն ռուսական կողմը շարունակում էր խուսափել ուղիղ պատասխաններից։
 
Բեկումը սկսվեց 2025 թվականի հոկտեմբերի 9-ին Դուշանբեում, որտեղ անցկացվեց Անկախ Պետությունների Համագործակցության գագաթնաժողովը։ Այդ միջոցառման շրջանակներում տեղի ունեցավ Վլադիմիր Պուտինի և Իլհամ Ալիևի հանդիպումը, և հենց այնտեղ էլ Ռուսաստանի նախագահը հայտարարություն արեց, որը շատերը, այդ թվում նաև Ադրբեջանում, ընկալեցին որպես պատասխանատվության ընդունում։ Պուտինը հիշատակեց աղետի օրը Ռուսաստանի սահմանը հատած երեք ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի մասին՝ ուղղակիորեն նշեց ՀՕՊ-ի աշխատանքում տեխնիկական խախտումների և այն մասին, որ արձակվել է երկու հրթիռ։ Ռուսաստանի նախագահի խոսքով՝ հրթիռները պայթել են ինքնաթիռից մոտավորապես տասը մետր հեռավորության վրա, հնարավոր է՝ ինքնաոչնչացման ռեժիմով, և այդ հրթիռների բեկորները հարվածել են ադրբեջանական ինքնաթիռի ֆյուզելյաժին։
 
Դուշանբեում Ռուսաստանի նախագահը փաստորեն խոստովանեց, որ քաղաքացիական ինքնաթիռը վնասվել է (կարդացեք՝ խփվել է – խմբ.) ռուսական ՀՕՊ համակարգերի գործողությունների հետևանքով։ Նա չսկսեց խորանալ մանրամասնությունների մեջ, բայց շատ դիտորդների համար սա ակնարկ էր այն մասին, որ Մոսկվան պատրաստ է իր վրա վերցնել պատասխանատվությունը և Բաքվի հետ հարաբերություններ կառուցել ազնվության և հարգանքի հիման վրա։ Թվում էր, թե ճանապարհի ամենադժվար մասը հաղթահարված է, իսկ մնացածը պարզապես տեխնիկական հարց է. հետաքննությունը կհաստատի այն, ինչ արդեն հայտարարվել էր ամենաբարձր մակարդակով, կարվեն կկազմակերպչական եզրակացություններ, մեղավորները կպատժվեն, փոխհատուցում կվճարվի։
 
Սակայն, դեկտեմբերի վերջին Ադրբեջանի արտաքին գործերի նախարար Ջեյհուն Բայրամովը հայտնեց ռուսական կողմից ստացած նամակ մասին։ Նա չխորացավ բովանդակության մանրամասնության մեջ, բայց ընդգծեց, որ Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն դադարեցրել է ինքնաթիռի վթարի փաստի քրեական հետաքննությունը։ Այս լուրը Ադրբեջանում տարակուսանքով ընդունվեց։ Ինչպե՞ս կարելի է գործը փակել, երբ հետաքննությունը դեռևս ավարտված չէ, երբ բաց են մնում մեղավորների և տեղի ունեցածի մեխանիզմների վերաբերյալ հարցերը։ Բայց այն ժամանակ՝ դեկտեմբերին, նամակի բովանդակությունը մնաց չբացահայտված, և կարելի էր ենթադրել, որ գործի կարճումը կրում է՝ ընթացակարգային գործողությունների առանձնահատկությունների հետ կապված ձևական բնույթ։
 
Այսօր իրավիճակը պարզաբանվեց ամենաանսպասելի բնույթով։ «BT News» տելեգրամ ալիքը՝ Ռուսաստանի քննչական կոմիտեի նախագահ Ալեքսանդր Բաստրիկինի ստորագրությամբ՝ Ադրբեջանի գլխավոր դատախազ Քյամրան Ալիևին հասցեագրված նամակ է հրապարակել։ Որտեղի՞ց է այդ ալիքի մոտ հայտնվել այդ փաստաթուղթը, մնում է բաց հարց։ Պաշտոնական նամակագրության արտահոսքերը հազվադեպ են պատահական լինում։ Ինչ-որ մեկը ակնհայտորեն շահագրգռված է նամակի բովանդակության հրապարակայնացմամբ, և այդ շահագրգռվածությունը բխում է քաղաքականությունից, այլ ոչ թե լրագրողական հետաքրքրասիրությունից։ Հնարավոր է՝ սա Ռուսաստանի ներքին դերակատարների որոշում է, ովքեր Քննչական կոմիտեի գիծը համարում են սխալ։ Ամեն դեպքում, փաստաթուղթը հրապարակվել է, և դրա բովանդակությունը սենսացիոն է Դուշանբեում Պուտինի հայտարարություններից իր ծայրահեղ տարբերության առումով։
 
Բաստրիկինը իր նամակում  շարադրում է իրադարձությունների մի տարբերակ, որը, կարծես, գոյություն ունի զուգահեռ իրականության մեջ: Նա գրում է, որ ինքնաթիռը Բաքվից մեկնել է Գրոզնի, բայց եղանակային պայմանների պատճառով, երկու անհաջող փորձից հետո, անձնակազմը չի կարողացել վայրէջք կատարել Գրոզնիում: Որոշելով մեկնել մեկ այլ օդանավակայան, Ակտաույում վայրէջքի ժամանակ ինքնաթիռը բախվել է գետնին: Ձևակերպումը լիովին ստերիլ է, բովանդակությունից և իրականության հետ որևէ կապից զուրկ է: Նրանում ոչ մի խոսք չկա ՀՕՊ համակարգի մասին, ոչ մի հիշատակում հրթիռների մասին, ոչ մի ակնարկ ֆյուզելյաժը վնասած բեկորների մասին: Եղանակային պայմաններ, վայրէջքի անհաջող փորձեր, այլընտրանքային օդանավակայան գնալու որոշում, բախում գետնին: Կարդալով այս տողերը՝ կարելի է մտածել, որ խոսքը սովորական միջադեպի մասին է, այնպիսին, ինչպիսին ավիացիայում հաճախ են պատահում, երբ օդաչուները կորցնում են վերահսկողությունը անբարենպաստ եղանակային պայմաններում:
 
Այս չեզոք ձևակերպումով թաքցվում է բեկորներով ծակծկված և վնասված հիդրավլիկ համակարգով ինքնաթիռը, որը անձնակազմի պրոֆեսիոնալիզմի և քաջության շնորհիվ հրաշքով էր շարունակում մնալ օդում: Օդաչուները պայքարում էին մի մեքենայի հետ, որը գործնականում դադարել էր արձագանքել հրամաններին՝ փորձելով հասնել անհրաժեշտ օդանավակայան՝ գիտակցելով, որ ամեն վայրկյանը կարևոր է: Նրանք հերոսական սխրանք կատարեցին՝ փրկելով մի քանի կյանք այնպիսի պայմաններում, երբ սովորական վայրէջքը գործնականում անհնար էր: Բայց Բաստրիկինի տարբերակում այս ամբողջ հերոսությունը, գոյատևման պայքարի ողջ դրաման անհետանում է եղանակի և գետնի հետ բախման մասին ցինիկ և անհեթեթ խոսքերի ետևում: Ստացվում է, որ անձնակազմը պարզապես չէր կարողացել վայրէջք կատարել Գրոզնիում վատ եղանակի պատճառով, իսկ Գրոզնիից մինչև Ակտաու Կասպից ծովի վրայով 400 կիլոմետրից մի քիչ ավել ճանապարհը հաղթահարվել է թռիչքի սովորական ռեժիմով:
 
Հատկապես հատկանշական է Բաստրիկինի նամակում որևէ հիշատակման լիովին բացակայություն այն մասին, ինչի մասին Պուտինը ասել էր Դուշանբեում: Ռուսաստանի նախագահը նշել էր ողբերգության կոնկրետ պատճառները. ՀՕՊ-ի աշխատանքում թերություններ, երկու արձակված հրթիռներ, դրանց պայթյունը ինքնաթիռի մոտ, բեկորների հարվածը: Սա ամենաբարձր պետական մակարդակով տեղի ունեցածի խոստովանություն էր: Թվում է, թե Քննչական կոմիտեն պետք է իր եզրակացությունները հիմներ պետության ղեկավարի այս հրապարակայնորեն հայտարարված դիրքորոշման համապատասխան: Սակայն փոխարենը Բաստրիկինի գերատեսչությունը ներկայացնում է միանագամայն այլ պատկեր, որտեղ աղետի պատճառներ են դառնում եղանակային պայմաններն ու անձնակազմի գործողությունները:
 
Նախագահի խոսքերի նման անտեսումը անհնար է բացատրել բյուրոկրատական անդյուրաշարժությամբ կամ գերատեսչությունների միջև համակարգման բացակայությամբ: Պուտինը ելույթ ունեցավ Դուշանբեում 2025 թվականի հոկտեմբերի 9-ին: Այդ ժամանակվանից անցել է մի քանի ամիս, ավելի քան բավարար ժամանակ նրա համար, որպեսզի Քննչական կոմիտեի փաստաթղթերը համապատասխանեցնել Կրեմլի դիրքորոշմանը: Առավել ևս, նման մասշտաբի և նման միջազգային հետևանքներով աղետի հետաքննությունը չէր կարող անցկացվել առանց երկրի ղեկավարության հետ մշտական խորհրդակցությունների: Քննչական կոմիտեն չի գործում վակուումում, նման կարևորության գործերի վերաբերյալ նրա եզրակացությունները համաձայնեցվում են ամենաբարձր մակարդակով: Ստացվում է, որ Բաստրիկինը կամ դիտավորյալ անտեսել է վերևից եկող հրամանները, կամ էլ ստացել է՝ նախագահի տարբերակին հակասող սեփական տարբերակը շարադրելու քարտ-բլանշ:
 
Առաջին տարբերակը քիչ հավանական է թվում այն համակարգում, որտեղ ուղղահայաց իշխանության կառուցվածքը բավականին կոշտ է: Քննչական կոմիտեի նախագահը, որքան ազդեցիկ էլ լինի, հազիվ թե առանց ծանրակշիռ պատճառների՝ սկսեր իր դիրքորոշումը բացահայտորեն հակադրել պետության ղեկավարի խոսքերին: Սա ենթադրում է Ռուսաստանի ղեկավարության ներսում միասնական դիրքորոշման բացակայություն այն հարցում, որն անմիջականորեն ազդում է ռազմավարական գործընկերոջ հետ հարաբերությունների վրա: Հնարավոր է, կան ուժեր, որոնք քաղաքացիական ինքնաթիռի կործանման համար մեղքի ընդունումը անընդունելի են համարում՝ հեղինակության կամ իրավական հետևանքների պատճառով: Հնարավոր է, խոսքը գնում է մի նախադեպ ստեղծելու դժկամություն մասին, որի դեպքում զինվորականների կամ ՀՕՊ համակարգի օպերատորների սխալները դառնում են միջազգային հետաքննության և փոխհատուցման առարկա։
 
Ամեն դեպքում, Բաստրիկինի նամակը Մոսկվային դնում է ծայրահեղ անհարմար դրության մեջ: Մի կողմից, երկրի նախագահը հրապարակավ ընդունել է ողբերգության պատճառները և գործնականում ստանձնել է քաղաքական պատասխանատվություն: Մյուս կողմից, քննչական գերատեսչությունը առաջ է քաշում մի տարբերակ, որն ամբողջությամբ բացառում է այդ պատասխանատվությունը և ամեն ինչ հանգեցնում է եղանակային պայմաններին: Արտաքին դիտորդի համար սա՝ պետական ապարատի տարբեր մասերի միջև համակարգման բացակայության տեսք ունի: Ադրբեջանի համար սա ազդանշան է այն մասին, որ ռուսական կողմը այդպես էլ պատրաստ չէ գործը հասցնել տրամաբանական ավարտին և իրավաբանորեն փաստագրել այն, ինչը հայտարարվել է քաղաքականորեն:
 
Բաստիկինը իր նամակի վերջին հատվածում իր հետևից մանևրի հնարավորություն է թողնում։ Նա գրում է, որ հաշվի առնելով Միջպետական ավիացիոն կոմիտեի փորձաքննության եզրակացությունները, նախատեսում է վերաբացված քրեական գործի շրջանակներում լրացուցիչ գնահատական տալ վթարի հանգամանքներին։ Այս արտահայտությունը հնչում է որպես ապահովագրություն այն դեպքում, եթե եղանակային պայմանների մասին վարկածը չդիմանա միջազգային փորձաքննության ստուգումներին։
 
Եթե Միջպետական ավիացիոն կոմիտեյի եզրակացությունները հաստատեն ռուսական ՀՕՊ համակարգի գործողությունների հետևանքով ինքնաթիռի խոցման մասին վարկածը, իսկ այլ կերպ հնարավոր չէ ապացույցների ամբողջության հաշվառմամբ, ապա Քննչական կոմիտեն ստիպված կլինի կամ վերանայել իր դիրքորոշումը և վերաբացել գործը, կամ բացահայտորեն հակասել միջազգային տեխնիկական փորձաքննությանը։ Առաջին տարբերակը կնշանակի ընդունել, որ եղանակային պայմանների մասին սկզբնական վարկածը անհիմն է, ինչը կխարխլի գերատեսչության հեղինակությունը։ Երկրորդ տարբերակը իրավիճակը կվերածի բաց հակամարտության՝ ռուսական հետաքննության և միջազգային փորձագետների միջև, ինչը ավելի վատ կլինի հեղինակությանը հասցված վնասի առումով։
 
Գործը վերաբացվելու հնարավորության մասին արտահայտությունը մատնում է իրադարձությունների իր սեփական տարբերակի վերաբերյալ ներքին անվստահությանը։ Եթե Բաստրիկինը համոզված լիներ նրանում, որ եղանակային պայմաններն իսկապես աղետի պատճառն էին, ինչու՞ դուռը բաց թողնել վերանայման համար։ Սովորաբար քրեական գործերը փակվում են վերջնականապես, երբ քննությունը լիովին վստահ է հաստատված հանգամանքներում: Իսկ այստեղ կարճումը կրում է պայմանական բնույթ՝ հնարավոր վերաբացման վերապահումով։
 
Ադրբեջանական հանրության համար այս նամակի հրապարակումը դարձավ ճշմարտության պահ: Բաքուն ցուցաբերեց զսպվածություն և համբերություն՝ ռուսական կողմին հնարավորություն տալով պարզաբանել իրավիճակը և ձևակերպել պարզորոշ դիրքորոշում: Դուշանբեում Պուտինի հայտարարությունը ընկալվեց որպես ճիշտ ուղղությամբ արված քայլ, որպես Մոսկվայի կողմից իր սխալները ընդունելու և պատասխանատվությունը ստանձնելու պատրաստակամություն: Բաստրիկինի նամակում նշված զոհերի և վիրավորների ընտանիքներին փոխհատուցման վճարումը նույնպես դիտարկվում է որպես դրական ազդանշան: Բայց հիմա, երբ պարզվում է, որ հետաքննության պաշտոնական վարկածը լիովին տարբերվում է Ռուսաստանի նախագահի ասածից, հնարավոր ենք համարում, որ դա կարող է լցնել Բաքվի համբերության բաժակը։
 
Ադրբեջանը չի կարող հաշտվել այն իրավիճակի հետ, երբ իր քաղաքացիների մահը բացատրվում է եղանակային պայմաններով, չնայած արտաքին ազդեցության ակնառու փաստերին: Սա ոչ թե պարզապես իրադարձության իրավական դասակարգման հարց է, այլ ազգային արժանապատվության և զոհերի հիշատակի նկատմամբ արդարության հարց: Զոհերի ընտանիքներն իրավունք ունեն իմանալ ճշմարտությունը այն մասին, թե ինչ է տեղի ունեցել իրենց մերձավորների հետ, այլ ոչ թե ստանալ շրջահոսելի ձևակերպումներ վատ եղանակի և գետնի հետ բախման մասին: Առանց մեխքը ընդունելու գումարի վճարելը ընկալվում է ոչ թե որպես արդար փոխհատուցում, այլ որպես փողով ազատվելու, անհարմար պատմությունը կոծկելու փորձ:
 
Բաքուն տեսնում և հասկանում է Ռուսաստանի դիրքորոշման մեջ առկա բոլոր հակասությունները և դրանք համարում է անընդունելի: Դրանով հանդերձ, առճակատումը չի անցնում բաց փուլի, դիվանագիտական խողովակները մնում են գործունյա, հանրային հռետորաբանությունը՝ զսպված: Ադրբեջանը Ռուսաստանին՝  իրավիճակը շտկելու և իր փաստաթղթերը՝ իրականությանը և նախագահ Պուտինի խոսքերին համապատասխանեցնելու ևս մեկ հնարավորություն է տալիս:
 
Հետո ինչ է լինելու՞: Շատ բան կախված է նրանից, թե Մոսկվան ինչպես կշարունակի արձագանքել, և ավելի կարևոր է, ինչպես կարձագանքի Բաքուն: Եթե ռուսական կողմը շարունակի պնդել եղանակային պայմանների վարկածի վրա, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ենթադրում ենք, որ Ադրբեջանի հետ հարաբերությունները անխուսափելիորեն կմտնեն մրրկային գոտի: Իսկ եթե հետևի դիրքորոշման ճշտում, հետաքննության վերսկսում բոլոր հաստատված փաստերի հաշվառմամբ և հրապարակային խոստովանություն, որ ինքնաթիռը իսկապես խոցվել է ռուսական ՀՕՊ-ի կողմից՝ իրավիճակը կարող է շտկվել: Պուտինը Դուշանբեում ցույց տվեց, որ նման տարբերակ հնարավոր է: Հիմա հարցը նրանում է, թե արդյոք պետական ապարատի մնացած մասը կկարողանա հետևել իր նախագահի օրինակին, թե՞ կշարունակի շարժվել իր սեփական ուղղությամբ՝ ռուսական իշխանության երկատվածության տեսիլք ստեղծելով։
 
Իր նամակով Բաստրիկինը փաստորեն իրեն հակադրել է Պուտինին՝ առաջարկելով իրադարձությունների այլընտրանքային (հմմ, իսկ այդպես, երեևի հնարավո՞ր է ժամանակակից Ռուսաստանում) տարբերակ: Գիտակցաբար թե ոչ, բայց Քննչական կոմիտեի նախագահը ստեղծել է մի իրավիճակ, որտեղ արտաքին (ադրբեջանցի) դիտորդը ստիպված է ընտրել, թե ում հավատալ. իրեն մեծ համարող երկրի նախագահին, որը խոսում էր հրթիռի բեկորների մասին, թե՞ եղանակի տեսություն հաղորդող քննչական գերատեսչության ղեկավարին: Մնում է միայն հուսալ, որ ռուսական իշխանական համակարգի ներսում այս ընտրությունը նույնպես կկատարվի ճշմարտության օգտին, որքան էլ այն անհարմար լինի: